Etelä-Savon ammattiopisto Esedun osallistuu tänä keväänä Taitaja SM-finaaleihin kaksi ajoneuvoalan opiskelijaa: Eevi Koivuniitty autokorinkorjauksessa ja Karla Kuivalainen automaalauksessa. Molemmat opiskelevat Esedulla Mikkelissä ja jakavat osittain samoja työmenetelmiä, vaikka lajien välillä onkin selkeitä eroja.
Autokorinkorjausta opiskeleva Koivuniitty osallistuu Taitaja-finaaleihin jo toista kertaa. Viime kevään kilpailut antoivat arvokasta kokemusta, joka on kulkenut mukana myös tämän vuoden valmistautumisessa.
”Opin viime vuodelta erityisesti sen, että tehtävänanto pitää lukea todella huolellisesti”, Koivuniitty kertoo.
Tänä vuonna autokorinkorjauksen finaalitehtävät ovat laajoja ja jakaantuvat yhdeksään eri moduuliin. Finalistit muun muassa määrittelevät vaurioita ja laativat kustannuslaskelmia Cabas-järjestelmällä, korjaavat Mercedes Benz CLA -mallin peltivaurioita ja muovipuskureita, huoltavat VW ID3 -auton ilmastointijärjestelmää sekä suorittavat teoria-, asiakaspalvelu- ja lasinkorjaustehtäviä. Lisäksi tehtäviin kuuluu korin osien irrotusta ja asennusta sekä ajoneuvon alustan komponenttien korjausta.
”Parempi sijoitus olisi tietysti kiva, mutta avoimin mielin tämän kevään finaaleihin suunnataan”, Koivuniitty suhtautuu finaaliin rauhallisesti.
Automaalausta opiskelevalle Kuivalaiselle Taitaja-finaalit ovat taas ensimmäinen kokemus.
”Kaikki odotukset ovat avoimina. Lähden oppimaan ja katsomaan, mihin oma osaaminen riittää”, hän toteaa.
Automaalauksen finaalitehtävä tulee muodostumaan kuudesta moduulista. Kilpailijat määrittelevät vauriot ja kustannukset Cabas-järjestelmässä, korjaavat muovipuskureita, suorittavat pohjustus- ja ruiskutustöitä sekä viimeistelevät maalatut osat tarroineen ja mallimerkintöineen. Työskentelyssä korostuvat erityisesti värisävyn hallinta, pinnan laatu, häivytyksen onnistuminen ja työturvallisuus.
Vaikka autokorinkorjauksen ja automaalauksen lajien tehtävissä on yhtymäkohtia, niiden roolit työelämässä eroavat Kuivalaisen ja Koivuniityn mielestä selvästi. Korinkorjaajan vastuulla on oikea muoto, rakenne ja muovikorjaukset, kun taas automaalaaja vastaa pinnan viimeistelystä ja lopullisesta ulkonäöstä.
”Korinkorjaajien työtehtävät etenevät niin, että korinkorjaaja tekee auton siihen kuntoon, että se voidaan viedä suoraan maalaamoon”, opiskelijat kuvaavat.
Valmistautuminen finaaleihin on tapahtunut vaiheittain ja osin finalistit ovat päässeet valmentautumaan yhdessä. Yhteiset osa-alueet, kuten muovikorjaukset, ovat tarjonneet mahdollisuuden harjoitella yhdessä ja jakaa vinkkejä toisille.
” Jos jommallakummalla on joku hyvä niksi, niin siitä voi vinkata toisellekin”, opiskelijat kertovat.
Ammattitaidon Taitaja-finaalissa suomenmestaruuksista kilpailee opiskelijoita ympäri Suomen noin 50:ssä eri kilpailulajissa. Taitaja2025-tapahtuma järjestetään Keski-Uudellamaalla 18.-21.5.2026. Taitaja SM-finaaleissa kilpailevilla on tänä vuonna mahdollisuus hakeutua ammattikorkeakouluopintoihin Taitaja-väylän kautta.
Teksti ja kuva: Marika Auvinen
Kuvassa: Eevi Koivuniitty vasemmalla, Karla Kuivalainen oikealla